Como recondicionar baterias de chumbo-ácido

Uma bateria de chumbo-ácido pode ser descrita como uma planta química de pequeno porte. Essas baterias armazenam a energia em suas placas e são o tipo mais antigo de baterias recarregáveis.

Após serem descarregados, o material de chumbo das placas positivas da bateria reage com o ácido sulfúrico na mistura eletrolítica para produzir sulfato de chumbo. Isto se transforma em cristais quando a bateria falha. Tudo o que você precisa fazer é reverter esse desequilíbrio na solução do eletrólito. E nós lhe diremos como fazer isso com segurança em casa.

Como recondicionar uma bateria selada de chumbo-ácido?

As baterias de chumbo-ácido recondicionadas podem ser facilmente recondicionadas com uma solução de sulfato de magnésio e algumas outras ferramentas encontradas em casa. Os cristais de sulfato de chumbo endurecido que são formados nas placas após a morte da bateria precisam ser removidos para que a bateria volte a 70-80 por cento de sua capacidade original. Você pode repeti-lo algumas vezes para prolongar a vida útil da bateria antes de substituí-la.

chumbo-ácido as baterias são tipicamente usadas em carros elétricos, carrinhos de golfe e caminhões. O processo de degradação das placas dentro da bateria acontece ao longo do tempo e é conhecido como sulfatação. Isto é tipicamente o que mata uma bateria. Entretanto, ela pode ser revivida desde que a bateria em si seja mecanicamente sólida. Vamos ver como isso é feito.

Bateria de chumbo-ácido de recondicionamento

Essas baterias têm uma baixa relação energia/peso. Elas também têm uma baixa relação energia/volume, mas podem fornecer altas correntes de pico. É por isso que as baterias de chumbo-ácido são relativamente baratas e ainda são usadas em muitos veículos motorizados. Elas também são amplamente utilizadas em baterias de célula telefone torres e fontes de alimentação em hospitais e lugares que necessitam de energia elétrica autônoma. Portanto, é uma grande vantagem que elas podem ser recondicionadas e você sabe como recondicionar um chumbo bateria ácida.

Agora, há uma maneira fácil de realizar esse trabalho. Mas, primeiro, a segurança. Lembre-se sempre de colocar seus óculos e luvas de proteção antes de começar trabalhando com baterias de chumbo-ácido. Em seguida, você deve certificar-se de que as células e as placas dentro da bateria descarregada ainda estejam funcionais. Se não estiverem, desista de todo o projeto porque isso significa que o a bateria não pode ser recondicionada. Mas se eles estiverem em condições de trabalho (mesmo com danos leves), tire suas ferramentas.

O que você precisará para recondicionar ácido de chumbo baterias:

  • A bateria danificada
  • 7 onças de sais de Epsom como sulfato de magnésio
  • 12 onças de água destilada
  • Um carregador de bateria ou trickle charger
  • Uma seringa ou um conta-gotas
  • Clipes de crocodilo que são usados com PSU
  • Lanterna (isto é opcional, dependendo de suas circunstâncias de trabalho)
  • Toalhas de papel (sempre vêm a calhar)

Passo 1: Retire a bateria do veículo e coloque-a em sua bancada de trabalho. Agora, tire as tampas de cada célula da bateria até que você tenha acesso ao ácido da bateria.

Passo 2: Algumas baterias têm tampas de borracha e os modelos maiores têm tampas de rosca. Estes podem ser facilmente removidos com uma chave de fenda e geralmente não são muito apertados.

Passo 3: Abra-os todos e verifique o nível de ácido em cada um deles. Agora, você precisa equilibrar esta solução. Para isso, você deve pegar sua seringa ou conta-gotas e drenar cada célula do ácido até que a capacidade esteja em 50-60 por centoSe algumas das células parecem já ter níveis mais baixos de ácido, acrescente um pouco de solução das mais cheias que você teve que drenar. Este é um ácido muito forte que deve ser colocado em um recipiente de vidro. Portanto, você deve ter cuidado com suas mãos e roupas durante esta etapa.

Passo 4: Livre-se do ácido da bateria removido com segurança. Lembre-se que ele tem muitos metais pesados como o chumbo e é altamente corrosivo.

Passo 5: Junte o sulfato de magnésio e a água destilada e faça uma solução saturada com os dois ingredientes. Isto é feito fervendo a água destilada, acrescentando-lhe os sais de Epsom e mexendo constantemente os sais até que a solução atinja seu ponto de saturação. Esta saturação é geralmente visível a olho nu.

Passo 6: Pegue a solução e preencha cuidadosamente cada célula com a seringa ou com o conta-gotas. Encha as células da bateria até a linha de nível total.

Passo 7: Agora carregar a bateria enquanto deixa as tampas abertas. Você notará que um gás será liberado durante o processo. É por isso que é importante deixar as tampas abertas.

Passo 8: Agora conectar a bateria carregador para os terminais da bateria e aguarde até terminar o ciclo de carga. Talvez você tenha que fazer isso durante toda a noite com um carregador trickle no caso de sua bateria estar extremamente descarregada ou talvez até um pouco danificada. Isto é para ajudar a baixa amperagem da bateria que você está tentando recondicionar. Este amperagem é fácil de calcular.

Passo 9: Se você não tiver um carregador de bateria, você deve fechar as células com as tampas e colocá-las de volta no veículo. Usando o alternador no veículo, jump-start a bateria por cerca de uma ou duas horas até que a bateria seja carregada.

Se o processo for um sucesso, você terá um bateria que é provável que dure mais seis meses a um ano. Você pode fazer isso de três a cinco vezes até que o procedimento não funcione mais.

O ideal é deixar o processo decorrer por alguns dias para que as placas sejam devidamente limpas. Depois disso, você deve drenar a solução de sulfato de magnésio da bateria e substituí-la por uma 35-65 solução de ácido e água que é a medida recomendada. Entretanto, antes de remover a solução de sais Epsom e enchê-la com a solução ácida, certifique-se de que a bateria esteja completamente descarregada.

As baterias de chumbo ácido seladas podem ser recondicionadas

Agora, se você já fez isso no passado, você deve ter notado que alguns as baterias vêm com um selo que é aparafusada em cima das células. Alguns outros vêm com um faixa de vedação. Ambos são claramente visíveis. Caso você esteja lidando com um destes modelos, você deve remover o selo cortando as bordas da faixa de vedação. Desta forma, você consegue soltá-la se não a remover completamente, embora a maioria seja completamente removível.

Se o selo parece estar colado no lugar, você deve localizar cuidadosamente a borda da tira e abri-la usando um chave de fenda plana. Como mencionado anteriormente, você também pode tentar cortá-lo usando uma faca artesanal afiada ou clipes de crocodilo se você for astuto com suas mãos.

É importante notar aqui que se a bateria foi descarregada por muito tempo por causa da sulfatação, eles perder a capacidade de aceitar um encargo. Este é um processo onde materiais ativos nas placas das baterias como chumbo e dióxido de chumbo reagem com o ácido sulfúrico e formam sulfato de chumbo.

Este é geralmente formado em estado amorfo e pode ser revertido em sua forma original de ácido sulfúrico, dióxido de chumbo e chumbo. Conforme o tempo passa e a bateria passa por múltiplas descargas, ela vai de uma forma amorfa para uma forma cristalina que não pode ser dissolvida usando a técnica acima. Sulfatação acontece quando a bateria não recebe carga suficiente enquanto está sendo operado.

Perguntas mais freqüentes

Como funcionam as baterias de chumbo-ácido?

Um chumbo-ácido bateria tem um positivo e um negativo placa. Há um separador e um eletrólito, todos eles em um recipiente plástico. Cada bateria tem várias células alinhadas em série para dar à bateria a voltagem necessária. Uma vez carregada a bateria, ela fornece energia aos circuitos externos e ajuda a operar o veículo.

Como carregar uma bateria de chumbo-ácido?

A corrente de carga deve ser selecionada de acordo com o tamanho da bateria. Se você for carregando uma bateria de 12 volts com seis células a um limite de 2,4 volts, a voltagem deve ser de 14,40 volts que é seis vezes 2,4 volts. Isto é cerca de 10-30 por cento da capacidade nominal.

Quanto tempo duram as baterias de chumbo ácido

Os modelos selados podem durar de 3 a 5 anos, mas também podem durar mais de 12 anos, dependendo de como foi fabricado.

Esperamos que este artigo tenha lhe dado muitas idéias sobre como recondicionar a bateria de chumbo ácido que você pode usar para seus projetos futuros. 

Sobre o autor, Phil Borges

Phil Borges é um aficionado por baterias. Ele tem escrito extensivamente sobre baterias e nada mais gosta do que discutir as últimas inovações do setor. Ele tem uma profunda compreensão de como as baterias funcionam, e está sempre em busca de novas maneiras de melhorar seu desempenho.

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