鉛蓄電池の再生方法について

鉛蓄電池は、それ自体が小型の化学工場といえる。この電池は、エネルギーを板に蓄えるもので、充電式電池の中で最も古いタイプである。

放電後、電池の正極板に付着した鉛が電解液中の硫酸と反応して、次のような物質が生成される。 硫酸鉛.これが電池が切れると水晶になる。電解質溶液の不均衡を逆転させればいいのです。家庭で安全にできる方法をご紹介します。

シール型鉛蓄電池の再調整方法は?

鉛蓄電池の再生は、硫酸マグネシウムの溶液と家庭にある道具があれば簡単に再生することができます。電池が切れた後に電池板にできる硫酸鉛の硬化した結晶を取り除き、電池が元の容量の70~80パーセントに戻るようにする必要があるのです。これを何度か繰り返すと、電池の寿命が長くなってから交換することができます。

鉛蓄電池 電池は、一般的に電気自動車に使用されていますゴルフカート、トラック電池の中の板が時間とともに劣化していく過程を「劣化」といいます。 硫化.これがバッテリーの死因となるのが一般的です。しかし、バッテリー自体が機械的に正常であれば、復活させることができます。その方法をみてみましょう。

鉛蓄電池のリコンディショニング

エネルギー重量比が低い電池です。また、体積エネルギー比も低いのですが、高いサージ電流を供給することができます。そのため、鉛蓄電池は比較的安価であり、現在でも多くの自動車に使用されている。また、携帯電話などにも広く使われている。 電話 タワーや、病院や独立電源が必要な場所での電源バックアップ用品として使用されています。そのため、再調整が可能であることは大きなメリットであり、リードの再調整方法をご存知の方は 酸性電池.

さて、その仕事を簡単にこなす方法があります。しかし、安全第一です。作業を始める前に、必ず安全ゴーグルと手袋を着用することをお忘れなく 鉛蓄電池の作業.次に、死んだバッテリーの中のセルとプレートがまだ機能していることを確認する必要があります。もし、そうでなければ、このプロジェクトは中止してください。 バッテリーの再調整はできません.でも、使える状態なら(軽いダメージでも)、道具を出しましょう。

再調整に必要なものは以下の通りです。 鉛酸 電池を使用します。

  • 破損したバッテリー
  • 硫酸マグネシウムなどのエプソムソルト 7オンス
  • 蒸留水12オンス
  • バッテリーチャージャーまたはトリクルチャージャー
  • 注射器またはスポイト
  • PSUに使用されるワニ口クリップ
  • フラッシュライト (勤務状況により選択可能)
  • ペーパータオル(いつも重宝しています)

ステップ1. 車両からバッテリーを取り外し、作業台の上に置きます。次に、各バッテリーのキャップを外し バッテリーセルにアクセスし、バッテリー液に触れるまで.

ステップ2. 電池の中には、ゴム製のキャップが付いているものや、大型のものにはねじ込み式のプラグが付いているものがあります。これらはドライバーで簡単に取り外すことができ、通常、あまりきつくありません。

ステップ3. 全部開けて、それぞれの酸の濃度を確認します。さて、この溶液のバランスをとる必要があります。そのためには、注射器またはスポイトを持って、容量がであるまで、各セルの酸を排出する必要があります。 50~60%程度.すでに酸のレベルが低くなっているような細胞がある場合は、水を抜かなければならなかった満杯のものから少し溶液を追加してください。これは非常に強い酸なので、ガラス容器に入れなければならない。そのため、このステップでは手や衣服に注意する必要があります。

ステップ4. 取り出したバッテリー液を安全に処分してください。鉛などの重金属が多く含まれ、腐食性が強いことを忘れないでください。

ステップ5. 硫酸マグネシウムと蒸留水を用意し、この2つの成分で飽和溶液を作る。蒸留水を沸騰させ、そこにエプソム塩を加え、溶液が飽和点に達するまで絶えずかき混ぜることで行う。この飽和状態は通常、肉眼で確認することができます。

ステップ6. 溶液を取り、シリンジまたはスポイトで各セルを注意深く充填します。電池セルが満杯になるラインまで液体を入れてください。

ステップ7. 現在 充電する を、キャップを開けたままにしておきます。途中でガスが出るのがわかると思います。そのため、キャップを開けたままにしておくことが重要です。

ステップ8. 現在 バッテリーを接続する 充電器をバッテリーの端子に接続し、充電が完了するまで待ちます。で一晩中行う必要があるかもしれません。 トリプル充電器 バッテリーが極端に消耗している場合、あるいは少し損傷している場合などにはこれは、あなたがしようとしているバッテリーの低アンペアを助けるためです。 再製.この アンペア数 は簡単に計算できます。

ステップ9. 充電器がない場合は、セルをカバーで閉じて、車内に戻す必要があります。を使うこと。 オルタネーター を車内に設置しました。 ジャンプスタート を1〜2時間程度、充電してください。

このプロセスが成功すれば、フルリコンディショニングが完了します。 こうしんでんち さらに半年から1年。効果がなくなるまで、3回から5回まで行うことができます。

理想的なのは、数日間放置して、プレートの洗浄がきちんと行われることです。この後、電池から硫酸マグネシウム溶液を抜き取り、その溶液を 35-65 酸および水溶液 というのが、推奨される対策です。ただし、エプソム塩溶液を取り出し、酸溶液を入れる前に、バッテリーが完全に放電していることを確認してください。

密閉型鉛蓄電池の再生は可能か?

さて、過去にやったことがある方はお気づきかと思いますが、一部の 電池はシール付き セルの上にネジで固定されているもの。その他に付属しているものもあります シールストリップ.どちらもはっきりと見えます。これらのモデルのいずれかを扱っている場合には、シールストリップのエッジを切断することによってシールを取り外す必要があります。この方法では、ほとんどは完全に取り外し可能ですが、完全にそれを削除しない場合は、それを緩めるために管理します。

シールが接着されているような場合は、ストリップの端を注意深く探し出し、ペンチでこじ開ける必要があります。 マイナスドライバ.前述したように、きれいに研いだクラフトナイフや、手先が器用な人はクロコダイルクリップを使って切り開いてみてもよいでしょう。

ここで注意したいのは、サルフェーションによって放電時間が長くなった場合、バッテリーが 電荷を持て余す.これは、鉛や二酸化鉛などの電池板上の活物質が硫酸と反応し、硫酸鉛を生成する過程である。

これは通常アモルファス状態で形成され、硫酸、二酸化鉛、鉛の元の形に戻すことができる。時間が経過し、電池が何度も放電を繰り返すと、アモルファス状から結晶状になり、上記の手法では溶解できなくなる。硫酸化 は、バッテリーが は、操作している間、十分な充電が行われない。

よくある質問

鉛蓄電池のしくみ

鉛蓄電池 でんきはプラスとマイナス各1個 プレートです。セパレーターと電解液があり、これらはすべてプラスチック容器の中に入っています。どのバッテリーも複数のセルが直列に並び、必要な電圧を与えています。バッテリーが充電されると、外部回路に電力を供給し、自動車の運転を助ける。

鉛蓄電池の充電方法は?

充電電流は、電池の大きさに応じて選択する必要があります。もし、あなたが 12Vバッテリーの充電 2.4ボルトの限界に6個のセルを使用する場合、電圧は2.4ボルトの6倍である14.40ボルトでなければなりません。これは定格容量の10~30%程度です。

鉛蓄電池の寿命は?

密閉型は3年から5年ですが、製造方法によっては12年以上持つこともあります。

この記事で、今後のプロジェクトに活かせる鉛蓄電池の再生方法について、多くのアイデアを得ることができたのではないでしょうか。 

著者について フィル・ボルゲス

フィル・ボージェスは、電池の愛好家です。電池に関する著作も多く、電池業界の最新技術について語ることが何よりの楽しみです。電池の仕組みを深く理解し、電池の性能を向上させる新しい方法を常に探し求めています。

jaJapanese