Comment reconditionner des batteries au plomb-acide ?

Une batterie plomb-acide peut être décrite comme une petite usine chimique à part entière. Ces batteries stockent l'énergie dans leurs plaques et sont le plus ancien type de batteries rechargeables.

Après avoir été déchargée, la matière plombée des plaques positives de la batterie réagit avec l'acide sulfurique du mélange d'électrolyte pour produire sulfate de plomb. Cela se transforme en cristaux lorsque la batterie tombe en panne. Tout ce que vous devez faire, c'est inverser ce déséquilibre dans la solution d'électrolyte. Et nous allons vous dire comment le faire en toute sécurité à la maison.

Comment reconditionner une batterie plomb-acide étanche ?

Les batteries au plomb peuvent être facilement reconditionnées avec une solution de sulfate de magnésium et quelques autres outils trouvés à la maison. Les cristaux de sulfate de plomb durcis qui se forment sur les plaques après l'extinction de la batterie doivent être éliminés pour que la batterie retrouve 70 à 80 % de sa capacité initiale. Vous pouvez répéter cette opération plusieurs fois pour allonger la durée de vie de la batterie avant de la remplacer.

Plomb-acide les batteries sont généralement utilisées dans les voitures électriquesles voiturettes de golf et les camions. Le processus de dégradation des plaques à l'intérieur de la batterie se produit au fil du temps et est connu sous le nom de sulfatation. C'est généralement ce qui tue une batterie. Cependant, il est possible de la ranimer tant que la batterie elle-même est mécaniquement saine. Voyons comment cela se passe.

Reconditionnement d'une batterie plomb-acide

Ces batteries ont un faible rapport énergie/poids. Elles ont également un faible rapport énergie/volume, mais elles peuvent fournir des courants de choc élevés. C'est pourquoi les accumulateurs au plomb sont relativement bon marché et sont encore utilisés dans de nombreux véhicules à moteur. Elles sont également largement utilisées dans les piles téléphone les tours et les alimentations de secours dans les hôpitaux et les endroits qui ont besoin d'une alimentation autonome. Le fait qu'ils puissent être reconditionnés et que vous sachiez comment reconditionner un plomb est donc un grand avantage. batterie acide.

Maintenant, il y a un moyen facile de faire ce travail. Mais la sécurité avant tout. N'oubliez jamais de mettre vos lunettes et vos gants de sécurité avant de commencer. travailler avec des batteries au plomb. Ensuite, vous devez vous assurer que les cellules et les plaques à l'intérieur de la batterie morte sont toujours fonctionnelles. Si ce n'est pas le cas, abandonnez tout le projet, car cela signifie que la batterie ne fonctionne plus. la batterie ne peut pas être reconditionnée. Mais s'ils sont en état de marche (même avec des dommages légers), sortez vos outils.

Pour le reconditionnement, vous aurez besoin des éléments suivants acide plombique batteries :

  • La batterie endommagée
  • 7 onces de sel d'Epsom comme le sulfate de magnésium
  • 12 onces d'eau distillée
  • Un chargeur de batterie ou un chargeur d'appoint
  • Une seringue ou un compte-gouttes
  • Pinces crocodiles qui sont utilisées avec le PSU
  • Lampe de poche (ceci est facultatif en fonction de votre situation professionnelle)
  • Serviettes en papier (toujours utiles)

Étape 1 : Retirez la batterie du véhicule et placez-la sur votre établi. Maintenant, enlevez les capuchons de chaque cellule de la batterie jusqu'à ce que vous ayez accès à l'acide de la batterie..

Étape 2 : Certaines piles ont des bouchons en caoutchouc et les plus grands modèles ont des bouchons vissés. Ces derniers peuvent être facilement retirés à l'aide d'un tournevis et ils ne sont généralement pas très serrés.

Étape 3 : Ouvrez-les tous et vérifiez le niveau d'acide dans chacun d'eux. Maintenant, vous devez équilibrer cette solution. Pour cela, vous devez prendre votre seringue ou votre compte-gouttes et vider chaque cellule de l'acide jusqu'à ce que la capacité soit à 50 à 60 %.Si certaines cellules semblent avoir déjà des niveaux d'acide plus faibles, ajoutez un peu de solution provenant des cellules plus pleines que vous avez dû drainer. Il s'agit d'un acide très fort qui doit être placé dans un récipient en verre. Vous devez donc faire attention à vos mains et à vos vêtements pendant cette étape.

Étape 4 : Débarrassez-vous de l'acide de la batterie en toute sécurité. N'oubliez pas qu'il contient de nombreux métaux lourds comme le plomb et qu'il est très corrosif.

Étape 5 : Rassemblez le sulfate de magnésium et l'eau distillée et faites une solution saturée avec les deux ingrédients. Pour ce faire, faites bouillir l'eau distillée, ajoutez-y les sels d'Epsom et remuez constamment les sels jusqu'à ce que la solution atteigne son point de saturation. Cette saturation est généralement visible à l'œil nu.

Étape 6 : Prenez la solution et remplissez soigneusement chaque cellule avec la seringue ou le compte-gouttes. Remplissez les éléments de la batterie jusqu'à la ligne de niveau maximum.

Étape 7 : Maintenant charger la batterie tout en laissant les bouchons ouverts. Vous remarquerez qu'un gaz sera libéré pendant le processus. C'est pourquoi il est important de laisser les bouchons ouverts.

Étape 8 : Maintenant connecter la batterie chargeur aux bornes de la batterie et attendez que le cycle de charge soit terminé. Il se peut que vous deviez faire cela toute la nuit avec un chargeur de batterie. chargeur rapide dans le cas où votre batterie est extrêmement déchargée ou peut-être même un peu endommagée. Cela permet de pallier le faible ampérage de la batterie que vous essayez d'utiliser. reconditionnement. Ce site ampérage est facile à calculer.

Étape 9 : Si vous n'avez pas de chargeur de batterie, vous devez refermer les cellules avec les couvercles et les replacer dans le véhicule. L'utilisation du alternateur dans le véhicule, Démarrage rapide la batterie pendant une heure ou deux, jusqu'à ce que la batterie soit chargée.

Si le processus est couronné de succès, vous disposerez d'un appareil entièrement remis à neuf. une batterie qui a des chances de durer encore six mois à un an. Vous pouvez répéter cette opération trois à cinq fois jusqu'à ce que la procédure ne fonctionne plus.

Idéalement, vous devez laisser le processus se dérouler pendant quelques jours afin que les plaques soient correctement nettoyées. Ensuite, vous devez vider la solution de sulfate de magnésium de la batterie et la remplacer par une solution de sulfate de magnésium. 35-65 solution acide et eau ce qui est la mesure recommandée. Toutefois, avant de retirer la solution de sels d'Epsom et de la remplir avec la solution acide, assurez-vous que la batterie est complètement déchargée.

Les batteries plomb-acide scellées peuvent-elles être reconditionnées ?

Maintenant, si vous avez fait cela dans le passé, vous avez dû remarquer que certains les piles sont livrées avec un joint qui se visse sur le dessus des cellules. D'autres sont livrés avec un bande scellante. Les deux sont clairement visibles. Si vous avez affaire à l'un de ces modèles, vous devez retirer le joint en coupant les bords de la bande d'étanchéité. De cette façon, vous parviendrez à le desserrer, voire à l'enlever entièrement, bien que la plupart soient complètement amovibles.

Si le joint semble être collé en place, vous devez localiser le bord de la bande avec précaution et faire levier pour l'ouvrir à l'aide d'une lame de couteau. tournevis plat. Comme indiqué précédemment, vous pouvez également essayer de l'ouvrir en utilisant un couteau de cuisine bien aiguisé ou une pince à crocodile si vous êtes habile de vos mains.

Il est important de noter ici que si la batterie a été déchargée pendant trop longtemps à cause de la sulfatation, elles perdre la capacité d'accepter une charge. Il s'agit d'un processus au cours duquel les matériaux actifs des plaques de la batterie, comme le plomb et le dioxyde de plomb, réagissent avec l'acide sulfurique et forment du sulfate de plomb.

Elle se forme généralement dans un état amorphe et peut être inversée dans sa forme originale d'acide sulfurique, de dioxyde de plomb et de plomb. Au fur et à mesure que le temps passe et que la batterie subit de multiples décharges, elle passe d'une forme amorphe à une forme cristalline qui ne peut être dissoute à l'aide de la technique ci-dessus. Sulfatation se produit lorsque la batterie ne reçoit pas assez de charge pendant qu'il est utilisé.

Questions fréquemment posées

Comment fonctionnent les batteries au plomb-acide ?

Un acide de plomb la batterie a un positif et un négatif plaque. Il y a un séparateur et un électrolyte, qui se trouvent tous dans un récipient en plastique. Chaque batterie comporte plusieurs cellules qui sont alignées en série pour donner à la batterie la tension nécessaire. Une fois la batterie chargée, elle alimente les circuits externes et contribue au fonctionnement du véhicule.

Comment charger une batterie plomb-acide ?

Le courant de charge doit être sélectionné en fonction de la taille de la batterie. Si vous charger une batterie de 12 volts avec six cellules à une limite de 2,4 volts, la tension doit être de 14,40 volts, soit six fois 2,4 volts. Cela représente environ 10 à 30 % de la capacité nominale.

Combien de temps durent les batteries au plomb ?

Les modèles scellés peuvent durer entre 3 et 5 ans, mais peuvent aussi durer plus de 12 ans selon la façon dont ils ont été fabriqués.

Nous espérons que cet article vous a donné de nombreuses idées sur la façon de reconditionner une batterie au plomb que vous pourrez utiliser pour vos futurs projets. 

A propos de l'auteur, Phil Borges

Phil Borges est un passionné de batteries. Il a beaucoup écrit sur les batteries et n'aime rien tant que discuter des dernières innovations dans ce secteur. Il comprend parfaitement le fonctionnement des batteries et est toujours à la recherche de nouvelles façons d'améliorer leurs performances.

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